1. Отключите провод массы от аккумуляторной батареи.
2. Поднимите автомобиль на подъемнике.
3. Очистите наружную поверхность трансмиссии.
4. Отверните сливную пробку ATF, чтобы слить ATF.
ОСТОРОЖНО:
Сразу после движения автомобиля или длительной работы двигателя в режиме холостого хода ATF очень горячая. Будьте осторожны, чтобы не обжечься.
5. Затяните сливную пробку (ATF).
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
25 Нм (2,5 кгс-м, 18,4 фунт-сила-фут)
6. Снимите поддон картера.
ОСТОРОЖНО:
Соблюдайте осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних веществ, таких как пыль или грязь, в поддон картера.
7. Снимите магнит.
8. Очистите магнит.
9. Полностью снимите остаток прокладочного герметика с корпуса трансмиссии и поддона картера.
10. Отключите разъем управляющих клапанов.
11. Снимите трубку масляного радиатора.
12. Снимите блок управляющих клапанов.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Блок управляющих клапанов заменяется в сборе, поскольку является неразборной деталью.
